对比美国、日本、德国、中国四个国家GDP从1980年到2009年的增长状况（见图1），美国增长最快，而中国接近日本的增长速度。由于汇率的原因，2009年中国的GDP大约是日本的96%，如果不出太大的意外，在2010年中国的GDP肯定会超过日本。在这样的大背景下，需要考虑未来中国经济发展的动力会是怎样的。



2009年，中国的GDP总值是33.5万亿人民币（约折合4.87万亿美元），增长8.7%。若以地理区域来划分，中国有三个大的增长区，分别是京津唐环渤海地区、长江三角洲地区（长三角）、珠江三角洲地区（珠三角）。这三个地区的经济增长为GDP整体增长贡献了很大力量。

可以用“帆船模式”和“大雁模式”两个模型来分析未来中国经济发展的增长动力，而通过从珠三角地区在这两个模型中的位置，则可以分析和预测出珠三角的经济发展形势。

帆船模式

现实世界中的帆船都有一个底座，一个主桅杆，还有一个风帆。如果用“帆船”模型来描绘中国经济增长的动力，那么，“帆船”的底座就是包括佛山、广州、深圳、香港在内珠三角地区。“帆船”的主桅杆就是京广铁路沿线上包括长沙、武汉、郑州、石家庄在内的中国重要省份的省会城市。

以北京、上海、广州为三个基本点，围绕着“主桅杆”，在右侧形成了“帆船”的大帆——这个大帆也就是长三角地区。

北京、上海、广州三地是中国经济的三个起点，围绕这三点的“北京─广州”、“北京─上海─广州”、“佛山─广州─东莞/惠州─深圳─香港”三条线，无论在航空运输、货运，还是商流、物流和信息流——包括国家的主干网——都在这三个起点。而在国家的整体战略里，希望通过北、上、广三个起点来带动“主桅杆”左侧的“小帆”，即“北京─西安─成都─昆明”。整个帆船上面的“旗帜”就是有“老工业基地”之称的东北地区。
在这个帆船模型里，珠三角的广东和香港的GDP总值构成了整个经济的动力。经济政策利好之风增加动力，吹动“大风帆”，但是帆船的整体行走是靠底座。
2009年，中国有14个省市、自治区的GDP超过万亿。具体排名是：广东省位居全国排一位，江苏排第二，山东排第三，浙江排第四（见图3）。从各省份GDP权重可以看出，排名靠前的广东和香港在帆船的下面，前几位都在大帆的两边或者中间，其次是河南、河北、辽宁，然后是上海、四川，而天津、吉林、山西、重庆、云南等省份的GDP也都超过了6000万，这就构成了中国的经济空间结构。

仔细分析这个帆船图形，它的底座是非常典型的“前店后厂”模式。香港是“前店”，整个珠三角就成了“后厂”。我们一直想改变这个“前店后厂”的模式，但是现在还依然处在香港作为服务中心，而珠三角作为一个制造中心的状态。



大雁模式

第二个中国经济增长动力的模式是“大雁模式”。

在中国整个经济结构中，雁头是上海市，但目前它并没有发挥出真正雁头的作用。而GDP排名前三位的广东和山东，分别位于大雁的两个翅膀上。假如用大雁模式来带动中国空间经济，很显然，雁头的力量不足，但是方向性很重要，两个翅膀可以提供强有力的推动力——尤其是广东这个翅膀。而这个大雁模式也是典型的“前店后厂”模式，雁头上海是“前店”，两只翅膀是两个“后厂”。



珠三角经济走势

在“帆船”和“大雁”模式中，珠三角地区现在和未来的经济走势会是怎样的呢？

如果是帆船模式，2010年中国预计将有5个GDP超万亿的城市，分别是上海、香港、北京、广州、深圳。五个城市中，珠三角地区有三个，而广东省会率先在2010年会突破4万亿GDP。

由于珠三角的特殊情况，以佛山为尾，香港为头，深圳和广州为中间纽带，在经济增长和发展中会形成一个“经济走廊”。这个走廊带的发展形势决定了珠三角的发展形势，而这个经济走廊则主要集中在深圳、广州铁路线和公共线上。

这个走廊带现在发展的如何？

第一，看交通。如果总是塞车则说明经济发展的好，如果整个广深高速、莞深高速都不塞车，说明经济发展出现下滑。

第二，看污染。只要污染一重，经济就发展起来了。污染一没了，空气一清新，经济又下去了。

第三，看劳动力市场。劳动力市场一下子丰裕起来，经济就下去了，劳动力一紧张，经济又上来了。

第四，看水资源。

在中国经济的发展模式下，原来一直希望通过转变经济发展方式来转型，但是只要外部环境一变，中国的经济环境立刻会受到影响。

在大雁模式中，从投资和自身能力的视角来分析比较。长期以来，珠三角的发展模式和环渤海、长三角的模式是不同的。珠三角主要是靠自身能力来发展，国家并没有对珠三角的经济发展投太多的资金。中国的经济模式在珠三角地区的体现，更多是来自于政策方面的。而长三角和环渤海的发展是政府投巨资做出来的。

从自身能力角度来看，珠三角的能力比长三角强，但是从产业结构来看，长三角的高度要比珠三角强。

通过这几年对400多家企业进行调研，我们发现珠三角地区很多企业在创业之初并没有详细的规划，不少企业家说假如有机会重来一次，一定会把工厂的规划做得更好。而长三角地区则是做好先期的规划。所以，长三角的结构、产能、技术含量都要比珠三角要强。在这样的情况下，未来从自主创新的角度来看，到2015年长三角、环渤海以及珠三角制度创新会是一个集中点。

在政府支持和自身能力方面，三个区域各有特色。在未来5年乃至10年，三个增长区的竞争主要取决于是否创新。

近30多年中国的经济体制改革释放出来的经济推动力，已经基本上释放完毕了。在经济未来的发展过程，依靠所谓的经济体制改革并不能解决中国的全部经济问题，只能解决局部的。靠经济改革并不能解决中国粗犷型的经济增长，中国未来30年的经济发展将有赖于政治体制的改革来促进经济体制改革，从而形成经济增长的动力。

所以说，未来的创新主要有两个：制度创新和技术创新。制度创新和技术创新的基本面在于企业的制度创新来带动企业的技术创新。换言之，以企业的技术创新来带动制度创新。

珠江三角洲的经济未来，在于能否在通往改革的热土上缔造出未来的制度和技术的创新平台，这个是保证珠江三角洲未来在全国地位的一个核心力量。中国未来的经济发展，CIO任重道远，因为CIO不仅是中国企业的技术创新者，而且也是制度的创新者。



（根据中山大学信息经济与政策研究中心主任谢康演讲录音整理）